1. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  2. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  3. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  4. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  5. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  6. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  7. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  8. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  9. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  10. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  11. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  12. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  13. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  14. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  15. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  16. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  17. План Трампа: Разрешение РФ сберечь захваченные украинские территории является «окончательным» — The Times


В Минске стартовали продажи китайских автомобилей JAC. Реализовывать их в столице начала компания «ФелОкт-сервис», которая более 27 лет представляла в Беларуси бренд Skoda, и автоцентр «Атлант-М Боровая». Сегодня для тест-драйва и покупки предлагается две модели — лифтбек JAC J7 и рамный пикап JAC T6.

Скриншот с сайт atlantm.by
Скриншот с сайт atlantm.by

В первых поставках на белорусский рынок лифтбек JAC J7 доступен в топовой комплектации Luxury. Этот автомобиль оснащен полуторалитровым бензиновым турбомотором, вариатором CVT, LED оптикой, мультимедийным экраном 10,4 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, полностью электронной приборной панелью, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя, шестью подушками безопасности, 17-дюймовыми литыми дисками и многими другими опциями.

Фото: jacauto.by
Лифтбек JAC J7. Фото: jacauto.by

Объем багажного отделения составляет 520 литров, а при сложенном ряде задних сидений — 1510 литров.

Цена лифтбека JAC J7 в комплектации Luxury — 67 100 рублей.

Рамный пикап JAC T6 с колесной формулой 4×4 оснащен дизельным двигателем на 136 л. с, который работает в паре с «механикой». В городских условиях автомобиль расходует 9 литров на 100 км, а бак вмещает 76 литров. Пикап предлагает пятиместную кабину и грузовую платформу грузоподъемностью 900 кг.

Пикап JAC T6

Автомобиль в комплектации Luxury идет с галогеновой оптикой, легкосплавными 17-дюймовыми дисками и уже интегрированным в кузов пикапа защитным кожухом. В салоне — мультимедийный сенсорный экран на 7 дюймов, 6 динамиков, камера заднего вида, кондиционер, кожаные сиденья и руль. Также Т6 оснащен круиз-контролем, противобуксовочной системой и другими ассистентами.

Цена пикапа в комплектации Luxury в Минске — 93 100 рублей в «Атлант-М Боровая» и 93 075 — в «ФелОкт-сервис».

До конца года ожидается появление в автоцентрах кроссоверов JAC SJ4 и SJ6.

Напомним, из-за санкций, а также прекращения производства многих западных марок в России, белорусский автомобильный рынок столкнулся с серьезным дефицитом предлагаемых машин. Дилеры пытаются заменить ушедшие марки новыми брендами.