Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Ущерб на 7 млрд долларов. СБУ подтвердила удары беспилотников по объектам в России
  2. Милиция снова пригрозила населению «административкой» — вплоть до ареста. Из-за чего на этот раз
  3. В Брянской и Курской областях РФ ЧП на железной дороге — рухнули мосты, есть погибшие и пострадавшие
  4. «Пари Сен-Жермен» разгромил «Интер» в финале Лиги чемпионов
  5. «Сможет ли Лукашенко, давший им силу, удерживать их, покажет время». Экономист — о рисках из-за «отжима» бизнеса силовиками и чиновниками
  6. «Абсолютно безопасный препарат» стал кошмаром человечества. Как экс-нацисты создали популярное лекарство, сломавшее десятки тысяч жизней
  7. Кремль продолжает готовить российское общество и экономику к затяжной войне с Украиной и НАТО — вот какой указ подписал Путин
  8. Россия тянет с мирными переговорами, пока ее армия продвигается вглубь Украины — эксперты
  9. Как отличаются пенсии беларусов — посмотрели
  10. Чиновники бросились тушить «пожар» на рынке труда — от Лукашенко до главы МВД. Но он активно продолжает разгораться


По данным статистики, в марте объем продаж новых легковых автомобилей вырос на 27% и составил 1202 автомобиля. Об этом рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Фото: TUT.BY
Завод по производству Geely в Беларуси. Фото: TUT.BY

Однако если сравнить объемы продаж в первом квартале с аналогичным периодом прошлого года, то падение составило 80%. 

В настоящее время марка Geely является лидером рынка. На ее счету 72% от всех проданных новых легковых автомобилей.

В БАА отметили, что несмотря на появление на белорусском рынке новых брендов и моделей автомобилей, сохраняется ситуация превышения покупательского спроса над предложением.

В Ассоциации также попытались оценить объем продаж так называемого параллельного импорта. По данным БАА, в первом квартале 2023 года на внутреннем рынке Беларуси реализовано не менее 250 новых легковых автомобилей преимущественно премиум-сегмента, таких как BMW, Lexus, Land Rover, Toyota и Mercedes.

Напомним, на недавнем подведении итогов года эксперты авторынка рассказали, что продажи легковых машин в Беларуси в 2022 году обвалились на две трети по сравнению с 2021-м. При этом в минусе оказались абсолютно все бренды, ощутимо «съежился» и ассортимент.

Такое положение дел объяснили в том числе высокой зависимостью белорусских дилеров от импорта автомобилей из России, на которую приходится около 80% поставок. Из-за войны в Украине многие автобренды свернули производство в РФ, из-за чего сократился ассортимент и выросли цены не только на российском рынке, но и на белорусском.