Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  2. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  3. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  4. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  5. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  6. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  7. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  8. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  9. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  10. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  11. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  12. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  13. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  14. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  15. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  18. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского


Дорожники продолжают реконструировать трассу М3 Минск — Витебск, сегодня они работают на участке от Логойска до Плещениц. Дорогу делают бетонной, с множеством инженерных сооружений, сообщает ОНТ.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Трассу приводят к уровню «европейских стандартов» из белорусских материалов, дорогу строят бетонную четырехполосную. Рядом со стройкой работает мобильный завод по производству бетона.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Проектом предусмотрено строительство моста через реку Гайна, на повороте к мемориальному комплексу «Хатынь» появится двухуровневая транспортная развязка. Также дорожники сделают подземные переходы для диких животных, а в местах их миграции натянут сетку. Организуют велодорожку, места отдыха, новые остановки общественного транспорта. Предполагается, что автобусных маршрутов здесь станет больше.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск — Витебск. Скриншот видео ОНТ

Ориентировочная стоимость проекта около 130 млн рублей, продолжительность строительства — 29 месяцев. Но так как людей на проекте работает больше, чем рассчитывали, то уже в начале 2025 года пользователи смогут ездить по участку.

Напомним, в Беларуси действует программа «Дороги Беларуси», рассчитанная на 2021−2025 годы. Предполагалось, что трассы приведут в порядок за счет средств внешних государственных займов и кредитных ресурсов отечественных банков, однако из-за санкций возникли сложности.