Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  2. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  3. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  4. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  5. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  6. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  7. В России призвали ответить ядерным оружием Украине за удары дронами по военным аэродромам — какова вероятность
  8. Ущерб на 7 млрд долларов. СБУ подтвердила удары беспилотников по объектам в России
  9. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  10. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  11. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай


/

Заместитель начальника главного управления контроля за работой отраслей сферы материального производства Комитета государственного контроля Беларуси Олег Кунделев заявил, что инициатива по созданию реестра нерегулярных перевозчиков «достигла высокой эффективности». Об этом он заявил в эфире гостелеканала СТВ.

Олег Кунделев. Скриншот: СТВ
Олег Кунделев. Скриншот: СТВ

«Сейчас минимум 90% водителей и автомобилей, ранее работавших в сфере перевозок, уже вошли в реестр. В некоторых регионах это число даже превышает изначальные ожидания. Реестр сделал рынок более прозрачным и безопасным для потребителей, обеспечив контроль за качеством услуг и обязательную выдачу чеков», — отметил Кунделев.

Напомним, по информации Министерства транспорта на начало января, «почти 100% перевозчиков и диспетчеров такси включены в реестр».

При этом в ведомстве признают, что небольшая часть недобросовестных перевозчиков все еще действует в тени. Пассажирам, столкнувшимся с отказом водителя выдать квитанцию, советуют обращаться в налоговые органы или Транспортную инспекцию.

С 1 ноября 2024 года в Беларуси заработал реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него вошли маршрутчики, такси, диспетчеры, водители автобусов и легковых автомобилей. Только те, кого включат в этот список, получат право продолжать свою деятельность.