Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети
  2. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW
  3. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  4. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  5. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  6. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  7. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  8. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  9. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  10. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  11. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  12. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  13. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси


В Минском областном суде 13 сентября проходят прения сторон по уголовному делу о ДТП с маршруткой в Смолевичском районе, унесшем жизни 13 человек, пишет «Мінская праўда».

ДТП с маршруткой под Смолевичами. Февраль 2023 года. Фото: ГАИ
ДТП с маршруткой под Смолевичами. Февраль 2023 года. Фото: ГАИ

Прокурор попросил суд признать водителя самосвала виновным по ч. 3 ст. 317 УК (Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) и назначить ему семь лет колонии общего режима с лишением права управления транспортным средством на пять лет. Меру пресечения обвиняемому предложили заменить с домашнего ареста на заключение под стражу.

Представитель транспортной организации ЧТУП «Синкевич», которой принадлежала попавшая в ДТП маршрутка, уже ознакомился с материалами дела и высказал свое отношение к искам о компенсации морального вреда:

— Не поддерживаю!

Такое решение он пояснил тем, что, по его мнению, вины водителя маршрутки в ДТП нет. К тому же такие большие выплаты могут привести к банкротству предприятия, положение которого и так плачевное.

Адвокат водителя самосвала задала вопрос, почему тогда маршрутка была переполнена?

— Как отец трех детей, он не мог оставить детей одних на остановке, — пояснил представитель перевозчика.

Авария под Смолевичами

Напомним, утром 20 февраля водитель грузового МАЗа филиала автомобильного парка № 20 «Миноблавтотранса» курсировал между карьером «Верасы» и деревней Новосады. Еще до того дня он обнаружил неисправность. Она была связана с «разрушением листа правой рессоры передней подвески». Ехать в таком состоянии было нельзя, но «водитель от поездок не отказывался, а в течение рабочей смены сделал три рейса по перевозке груза».

Около 14.55 он делал четвертый рейс. Самосвал был загружен песком более чем на 20 тонн, что превышает установленную заводом массу перевозимого груза. Машина ехала со скоростью 65−70 км/ч. В итоге во время движения разрушилась правая рессора и грузовик столкнулся с маршруткой Смолевичи — Минск.

В аварии погибли водитель и 12 пассажиров маршрутки. По уголовному делу потерпевшими признаны 34 человека. «Миноблавтотрансу» и обвиняемому заявлены иски о возмещении морального вреда на 2 миллиона 370 тысяч рублей.