Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  3. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  6. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  7. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  8. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  9. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  10. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  11. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  12. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  13. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  14. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  15. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  16. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  17. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  18. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского


/

Постановление Совета министров, которым устанавливаются новые ставки утилизационного сбора, 30 января было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Документ приравнивает ставки утилизационного сбора к ставкам, действующим в России с 1 января 2025 года, сообщала ранее пресс-служба правительства.

Новые ставки для транспортных средств категории М1 (транспортное средство, которое помимо места водителя имеет не более восьми мест для сидения) и М1G составят:

  • с электродвигателями, за исключением транспортных средств, оснащенных различными типами гибридных силовых установок, — 1148,86 рубля, если с даты выпуска прошло до 3 лет включительно, и 2757,36 рубля, если прошло более 3 лет;
  • с рабочим объемом двигателя не более 1000 куб. см — 6365,57 рубля, если с даты выпуска прошло до 3 лет включительно, и 16 249,5 рубля, если прошло более 3 лет;
  • свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см — 23 575,91 рубля и 41 471,55 рубля соответственно;
  • свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см — 66 248,51 рубля и 100 301,81 рубля соответственно;
  • свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см — 76 088,86 рубля и 116 459,46 рубля соответственно;
  • свыше 3500 куб. см — 96 868,22 рубля и 127 339,56 рубля, соответственно;
  • ввозимые (ввезенные) физическими лицами для личного пользования — 544,5 рубля и 1089 рублей соответственно.

Ставки утильсбора в отношении транспортных средств категории N1, N2, N3, в том числе повышенной проходимости категорий N1G, N2G, N3G, и специализированных транспортных средств данных категорий в новом постановлении варьируются от 29,5 до 194,9 тыс. рублей в зависимости от возраста и полной массы. В действующей редакции они составляют от 17,3 до 187,7 тыс. рублей, пишет Reform.news.

Ставки в отношении седельных тягачей составят от 30,04 тысячи рублей до 389,6 тысячи рублей в зависимости от полной массы и экологического класса. При этом более низкие ставки определены для тягачей 5-го и 6-го экоклассов. Они будут применяться к тягачам данных экоклассов, закупаемым в рамках количества, определяемого Минтрансом и Минпромом, либо сверх его при условии согласования покупки Комиссией по вопросам промышленной политики. В действующей редакции ставки на тягачи варьируются от 32,95 тыс. до 228,49 тыс. рублей.

Ставки в отношении транспортных средств категорий M2, M3, в том числе повышенной проходимости категорий M2G, M3G, с электродвигателями за исключением транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками, составят 99 086,63 и 99 987,41 рубля в зависимости от возраста. Для остальных транспортных средств этой категории они составят от 31,1 тыс. до 225,5 тыс. рублей в зависимости от объема двигателя. Сейчас они варьируются от 18,25 тыс. до 130,5 тыс. рублей.

Ставки в отношении прицепов и полуприцепов категории О4 определены в 47 052,9 рубля для прицепов до 3 лет и 158 803,54 рубля — старше 3 лет.

Документ вступит в силу через 10 дней после опубликования.