Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  2. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  3. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  4. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  5. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  6. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  7. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  8. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  9. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  10. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  11. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  12. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  13. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  14. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  15. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  16. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского


/

Из-за открытия станций метро «Аэродромная», «Неморшанский Сад» и «Слуцкий Гостинец», которое состоялось 30 декабря, изменились маршруты общественного транспорта. Жители «Минск Мира», Курасовщины и пригорода этим недовольны. В ситуации разбиралось агентство «Минск-Новости».

Спуск в подземный переход в Минске. Фото: «Минск-Новости»
Спуск в подземный переход в Минске. Фото: «Минск-Новости»

Журналистка агентства Надежда Булавская живет в Курасовщине, и, с одной стороны, открытию новых станций она рада.

— Недавно мне нужно было в РСЦ, и я доехала туда на метро в разы быстрее, чем если бы добиралась на наземном транспорте. Но есть и существенный минус: с открытием метро изменился маршрут 53-го автобуса. Теперь вместо того, чтобы ехать на улицу Чкалова, ко Дворцу железнодорожников, он следует в сторону метро «Аэродромная». Лично для меня такой маршрут неудобен, — делится она.

В интернете из-за схемы изменений маршрутной сети лютуют как жители «Минск Мира», так и пригорода. Особенное возмущение вызвал маршрут № 429. Он соединяет Атолино и Прилуки со ст. м. «Институт культуры». Маршрут хотели изменить так, чтобы автобус довозил людей до ст. м. «Слуцкий Гостинец», затем ехал на «Неморшанский Сад», ну и конечная — диспетчерская станция «Серова». Минчане просили этого не делать, объясняли, что так жителям пригорода удобнее всего добираться до центра. Сетовали: дети будут вынуждены ездить в школы с тремя пересадками.

Возмущения были услышаны, и маршрут до 1 июля остался неизменным. Правда, знают об этом не все, поэтому отдельные пользователи продолжают возмущаться. Примерно такая же ситуация и в «Минск Мире».

— В настоящее время нами организован студенческий отряд, мы привлекли к работе молодых специалистов. Сегодня они мониторят ситуацию в «Минск Мире», изучают пассажиропотоки в вечернее и утреннее время. Некоторые работники будут изучать еще и дневное время. Мы получим массу информации, — заявил заместитель директора, главный инженер государственного предприятия «Столичный транспорт и связь» Андрей Илларионов.

Далее специалисты проведут анализ результатов и внесут необходимые изменения. Возможно, где-то транспорт добавится. Хотя есть и вероятность того, что некоторые маршруты вовсе уберут из-за невостребованности.

Что касается пригородных маршрутов, практически все из них сократили, и это решение согласовано с Минским областным исполнительным комитетом. Теперь транспорт доезжает до «Слуцкого Гостинца».

— Аналогичные ситуации были, когда открывались и другие станции метро: «Малиновка», «Каменная Горка», «Могилевская». Это обычная практика, и, конечно, людям необходимо привыкнуть. Я думаю, что со временем они оценят возможность комфортного проезда в Минском метрополитене. Прежде всего это возможность разгрузить центр города. Тем более сейчас идет ремонт путепровода, — сказала заместительница председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко.